Iako je nizak vodostaj rijeke Save trenutno zatvorio vrata baržama i brodovima, u Luci Brčko posao ne miruje. Pretovar se odvija preko željeznice i kamiona, a kontejnerski terminal radi punim kapacitetom.
„Ugljen nam dolazi vagonima, potom ga pretovaramo na kamione. Stižu i kompozicije iz Luke Rijeka, a robe nam pristižu iz Češke, Rumunije, Bugarske i Srbije. Nadam se da će, kad u oktobru poraste vodostaj, prve barže ponovo uploviti u Brčko“, kaže direktor Luke, Perica Josić.
Dodatni optimizam unosi inicijativa Republike Hrvatske da se očisti plovni put od Brezovog Polja do Siska. Vrijednost projektne dokumentacije procijenjena je na sedam miliona eura, dok se sami radovi mjere na oko 120 miliona. Završetak dokumentacije očekuje se 2028. godine, a Josić se nada da će u narednoj fazi na red doći i nizvodni dio – od Brezovog Polja prema Beogradu.
Finansijski bilansi Luke takođe djeluju ohrabrujuće. Samo u prvoj polovini godine ostvaren je višak prihoda od 300.000 KM.
„Sve obaveze ispunjavamo, plate i doprinosi se isplaćuju redovno. Vjerujem da će rezultat do kraja godine biti još bolji“, dodaje Josić.
Revitalizacija jedine riječne luke u BiH već ulazi u završnicu. Novi plato, pruga, pristupna cesta i snažna dizalica od 27 tona već su u upotrebi, a do kraja godine bi trebalo da bude gotova i dionica pruge ka agroindustrijskom kompleksu. Tada će željeznica biti izmještena iz naselja Eš i samog centra Brčkog, čime će projekt revitalizacije biti u potpunosti završen.
Ambicija Luke Brčko je jasna – sadašnji godišnji pretovar od 40.000 tona u narednim godinama podići na 500.000 tona.
Izvor: ebrcko.net
