U skladu sa Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini i Pravilnikom o saobraćaju u zimskim uslovima od 01. novembra 2024. do 01. aprila 2025. godine, na snazi je obavezna upotreba zimske opreme za sva motorna vozila koja saobraćaju na javnim putevima izuzev vozila kategorije “L”, “T” i “C”.
Pod zimskom opremom koju treba da imaju motorna vozila u zimskim uslovima prema navedenom pravilniku, smatraju se:
– pneumatici za zimsku upotrebu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na svim kotačima vozila ili
– pneumatici za zimsku upotrebu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na pogonskim kotačima i lanci za snijeg, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije pripravne za postavljanje na najmanje dva pogonska kotača ili
– pneumatici za ljetnu upotrebu na svim kotačima s najmanjom dubinom profila od 4 mm i lanci za snijeg, odnosno drugi uređaji za povećanje trakcije pripravne za postavljanje na najmanje dva pogonska kotača.
Pod zimskim uslovima na putevima, podrazumijevaju se situacije kada:
– pada snijeg i nalazi se na kolovozu,
– kada na kolovozu ima ugaženog i zaleđenog snijega,
– kada pada kiša i ledi se na kolovozu,
– kada je kolovoz zaleđen.
Bez obzira na vremenske uslove sva motorna vozila moraju koristiti i posjedovati propisanu zimsku opremu u periodu od 01.11. tekuće godine do 01.04. iduće godine.
Pozivamo sve vozače da pripreme vozila za vožnju u zimskim uslovima, čime će izbjeći zakonske sankcije za nepoštivanje navedene obaveze, a istovremeno doprinijeti ličnoj i sigurnosti drugih učesnika u saobraćaju.
Vlasnica autoškole “Lukić”, Violeta Lukić povodom uvođenja obvezne zimske opreme istakla je da se pored odgovarajućih pneumatika, obrati pažnja i na tehničku ispravnost vozila koja podrazumijeva adekvatnu tečnost za brisače i za hlađenje motora, kao i na akumulator čiji se kapacitet u zimskim uvslovima smanjuje.
„Pored navedene tehničke ispravnosti vozila, vozači ipak imaju ključnu ulogu, te se takođe trebaju psiho-fizički pripremiti za zimske uslove, a to podrazumijeva veću pažnju, držanje većeg rastojanja od drugih vozila, na klizavim kolovozima potrebno je voziti sporije, kako bi se produžio zaustavni put, jer naglo kočenje može dovesti do proklizavanja, s toga kočite postepeno i blagovremeno“, naglasila je Violeta Lukić.
Izvor: radiobrcko.ba
